La Unión de Comunidades Indígenas de la Zona Norte del Istmo (Ucizoni) lamentó las 13 muertes por el descarrilamiento del tren interoceánico suscitado el 28 de diciembre en el tramo de Nizanda a Chivela, precisamente en la curva de la Herradura, en el municipio de Asunción Ixtaltepec.
Sin embargo, en un comunicado emitido el lunes, la organización indicó que, en diferentes momentos entre 2019 y 2025, advirtió de esta tragedia por anomalías en el diseño y en la ejecución de las obras de rehabilitación y modernización del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec.
Además, expuso que «el grave accidente ocurrido ayer evidenció la falta de un protocolo de atención a este tipo de eventos por parte de la Semar (Secretaría de Marina). Los marinos y los elementos de la GN (Guardia Nacional) permanecieron pasivos ante los esfuerzos por rescatar a los heridos por parte de comuneros de Ixtaltepec y de las corporaciones de bomberos.
«El desorden que imperó en el rescate de las víctimas es preocupante», externó la organización; además de denunciar la deficiente atención hospitalaria que padecieron al menos 12 víctimas que resultaron lesionadas y tuvieron que esperar ocho horas en el Hospital del IMSS-Bienestar de Matías Romero, para ser trasladadas finalmente al Hospital del IMSS de Salina Cruz.
Obras de 4ta
La Ucizoni reiteró que para la realización de las obras del tren interoceánico hubo consultas simuladas por parte del Instituto Nacional para los Pueblos Indígenas (INPI), imposición de autoridades locales, amenazas del crimen organizado, condicionamiento de programas sociales y obras, y represión de la Policía Estatal, la Guardia Nacional y la Secretaría de Marina, como el desalojo del Campamento Tierra y Libertad en Mogoñe Viejo, Guichicovi, en abril de 2023.
Refirió que cuando ocurrió el descarrilamiento del ferrocarril el 22 de febrero de 2022, en Palomares, Matias Romero, denunció graves irregularidades en los trabajos de las vías, como eran el volumen de la capa de balastre usado y materiales de mala calidad.
Señaló que «los incidentes en la Línea Z han sido constantes, provocados por la mala calidad de los trabajos de constructoras como el Grupo La Peninsular, Grupo Diamante y Comsa, entre otras».
«Los descarrilamientos y las graves afectaciones provocadas por las lluvias de 2024 y 2025 obligaron a la suspensión del servicio de carga y pasaje y a su restablecimiento, en el caso del pasaje, a solo dos corridas a la semana», recordó.
También mencionó las denuncias por corrupción y graves violaciones a los derechos de los trabajadores por parte de la empresa ABCD Arquitectura, encargada de la construcción de estaciones y del taller en Matias Romero.
Ante esta situación, la Ucizoni pidió que se realice una investigación a fondo sobre la mala calidad de los trabajos en la Línea Z y que sean castigados los actos de corrupción de empresarios y funcionarios: además de que sea sancionada la empresa ABCD Arquitectura, responsable de numerosas violaciones a los derechos de cientos de trabajadores.
Igual, demandó al Gobierno federal que cumpla los compromisos contraídos con las poblaciónes de Matias Romero y Donaji para la construcción de hospitales de segundo nivel; así como con pobladores y campesinos afectados por las obras del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
«Exigimos a la Secretaría de Marina brindar la información requerida por los familiares de las víctimas, quienes se han quejado por el hermetismo existente en torno a la situación de las mismas».
Asimismo, solicitó a la Semar y a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes que suspendan de inmediato las operaciones del FIT en tanto no sean revisadas la calidad de las obras y se dote en todos los cruces de vía de la señalizacion adecuada.
Reconoció la solidaridad y el esfuerzo de pobladores y comuneros, y en particular de los jóvenes de las comunidades de Nizanda y Chivela, Ixtaltepec, para la atención y rescate de las víctimas; asi como de los bomberos de Juchitan, Matias Romero y Salina Cruz como primeros respondientes de esta tragedia.
«Más allá de los intentos de quienes desde dentro o fuera del gobierno intentan sacar raja de la tragedia, manifestamos enfáticamente que las únicas víctimas de un megaproyecto impuesto son las gentes del pueblo (sic), para quienes exigimos atención adecuada, ágil e integra. ¡Basta de simulación y de ocultar información!».
La Ucizoni manifestó su solidaridad con las víctimas de la tragedia y expresó sus condolencias a los deudos, así como ratificó su voluntad de seguir enfrentando las violaciones que se vienen cometiendo en contra de los pueblos por la imposición del megaproyecto del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
